Дальнейшим развитием вакуумного усилителя тормозов является т.н. активный усилитель тормозов. Он обеспечивает работу усилителя в определенных случаях и, следовательно, нагнетание давления без участия водителя. Активный усилитель тормозов используется в для предотвращения опрокидывания и ликвидации избыточной поворачиваемости.
Для эффективного торможения в экстренной ситуации в конструкцию вакуумного усилителя тормозов может быть включена , представляющая собой дополнительный электромагнитный привод штока.
Возвратная пружина по окончании торможения перемещает диафрагму в исходное положение .
Со стороны вакуумной камеры диафрагма соединена со штоком поршня главного тормозного цилиндра. Движение диафрагмы обеспечивает перемещение поршня и нагнетание тормозной жидкости к колесным цилиндрам.
Толкатель обеспечивает перемещение следящего клапана. Он связан с педалью тормоза.
при нажатой педали тормоза - с атмосферой.
в исходном положении - с вакуумной камерой;
Атмосферная камера с помощью следящего клапана имеет соединение:
Вакуумная камера через обратный клапан соединена с источником разряжения. В качестве источника разряжения обычно используется область в впускном коллекторе двигателя после дроссельной заслонки. Для обеспечения бесперебойной работы вакуумного усилителя на всех режимах работы автомобиля в качестве источника разряжения может применяться вакуумный электронасос. На дизельных двигателях, где разряжение во впускном коллекторе незначительное, применение вакуумного насоса является обязательным. Обратный клапан разъединяет вакуумный усилитель и источник разряжения при остановке двигателя, а также отказе вакуумного насоса.
Корпус усилителя разделен диафрагмой на две камеры. Камера, обращенная к главному тормозному цилиндру, называется вакуумной. Противоположная к ней камера (со стороны педали тормоза) атмосферная.
возвратная пружина.
шток поршня главного тормозного цилиндра;
следящий клапан;
корпус усилителя;
Конструктивно вакуумный усилитель образует единый блок с . Вакуумный усилитель тормозов имеет следующее устройство:
Вакуумный усилитель тормозов является самым распространенным видом усилителя, который применяется в современного автомобиля. Он создает дополнительное усилие на педали тормоза за счет разряжения. Применение усилителя значительно облегчает работу тормозной системы автомобиля, и тем самым уменьшает усталость водителя.
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов
» Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов назначение, устройство, принцип действия
Комментариев нет:
Отправить комментарий